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“保定庫里南”這回真的要亮相了！

就在今天，長城汽車旗下高端品牌魏牌正式公布了全新旗艦SUV車型的命名——V9X，并發布了官方預告。

這款車基于長城最新發布的“歸元”平臺打造，定位為AI豪華六座旗艦SUV。

據悉，魏牌V9X車身長度預計超過5.3米， 是一臺不折不扣的“大車”。

想要了解這款車，就要先了解長城的新平臺。它取名“歸元”取義“回歸本源”。該平臺的靈感來源于中國古代四大發明之一的“活字印刷術”，旨在通過模塊化設計實現汽車生產的高度靈活性。

平臺架構方面，歸元平臺將整車結構分解為49個核心模塊與329個共用組件，形成了一個高通用性的硬件基礎。

在軟件與智能化層面，平臺搭載了Coffee EEA 4.0電子電氣架構，并通過SOA（面向服務）架構，將硬件功能封裝為超過2000個標準化服務標簽，可由AI系統根據場景進行動態調度。

作為歸元平臺的首款SUV車型，魏牌V9X的具體配置信息逐漸浮出水面。

從官方預告來看，這款車整體尺寸較大，造型采用標準SUV布局，設計風格相對穩健，主要面向家用市場。

在智能駕駛方面，V9X配備了激光雷達和27個超感知傳感器。車輛搭載的智駕VLA大模型通過這些傳感器解讀場景本質，實現主動防御與極限路況應對。座艙大模型則具備知車、識人、記事的記憶能力，可根據用戶習慣自動調整車輛設置。

底盤與操控方面，V9X配備的仿生學運動控制系統賦予車輛精準操控能力，支持±10°后輪轉向、蟹行模式等先進功能。車輛還搭載了爆胎穩定剎停技術，可在160km/h時速下爆胎時保持穩定。

盡管魏牌V9X及其背后的歸元平臺展示了令人印象深刻的技術實力，但長城汽車及魏牌品牌面臨的一系列挑戰不容忽視。

例如，魏牌頻繁的高層變動引發關注。自2016年成立以來，魏牌在九年間更換了八任CEO，被業界形容為“鐵打的魏牌，流水的CEO”。最近一次換帥發生在2025年底，前任CEO馮復之履職僅7個月便離任。

產品質量方面，魏牌近期也遭遇信任危機。2025年末，魏牌主力車型藍山系列爆發“裂縫門”事件，三代車型被曝儀表臺裝飾板開裂問題。

不過，長城汽車董事長魏建軍對這款新車寄予厚望，直言“這款車讓保定人心目當中的大旗桿立起來了”。

至于它能否成為叫好又叫座的車型，還要等車輛的SKU以及定價出來后，才能定奪。