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新款奔馳S級終于露臉了,整車大面積重新設(shè)計

新款奔馳S級終于露臉了,整車大面積重新設(shè)計

錢國梁 / 2026-01-21 17:2031370

最近新款奔馳S級的預(yù)告圖露臉了,據(jù)悉,官方表示這次的中期改款做了很多動作,新車大多數(shù)地方都重新設(shè)計了,新車將在1月29號正式發(fā)布。

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先看外觀,最明顯的變化是格柵大了20%,還加了發(fā)光立標(biāo)和星形日行燈,晚上亮起來確實挺唬人。但說實話,這設(shè)計越看越像放大版的C級,少了老S級那種讓人一眼記住的威嚴(yán)感。車尾還是老樣子,雙邊排氣加新尾燈,屬于 “不仔細(xì)看發(fā)現(xiàn)不了改款” 的水平,對于花百萬買車的人來說,這點新鮮感真不夠打。

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內(nèi)飾設(shè)計只露出了一小部分,最顯眼的是配有大尺寸的中控屏,這些設(shè)計放在現(xiàn)在也算正常,但有個問題,物理按鍵少了很多,那如果有一些喜歡手動調(diào)節(jié)空調(diào)的用戶,少了物理按鍵可能會不習(xí)慣。

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動力方面暫未公布太多信息,不過此前奔馳官方表示,已經(jīng)開發(fā)了一臺全新的V8發(fā)動機,代號為M177,綜合馬力沖到611匹。所以奔馳還是不忘初心,現(xiàn)在電動化的浪潮一天比一天高,奔馳雖然也有動作,但是燃油的初心它也不想放棄。

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總的來說,奔馳這次的動作還是值得點贊的,電動化幾乎快占滿了市場,奔馳不忘初心,繼續(xù)在燃油車上保持研發(fā),這個堅持的態(tài)度還是值得尊重的,雖然奔馳S級這種車,普通人買不起,基本上都是大老板為它買單,但它這次的中期該改也不敷衍,大部分地方都進(jìn)行了升級,這也是它的誠意所在。

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