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還記得汽車圈的“加價王”嗎？

定價90萬元的豐田阿爾法，想要提車，巔峰時期必須要加40萬元，甚至加價的金額不能開發票，導致這款MPV的落地價超過了150萬元。

但如今，“加價王”的好日子即將來到終點。

就在昨晚，工信部官網第403批新產品公示正式公布了鴻蒙智行旗下首款MPV車型智界V9的申報信息。

這款大型MPV以5.3米以上的車長和3.25米的軸距，直接瞄準了埃爾法所處的豪華MPV細分市場。

該車計劃于2026年春季正式發布，但目前從車企的操作慣例推測，新車快則數周后，最晚不超過半年就會正式上市。

智界V9在工信部申報了3款增程車型，其中一款采用37千瓦時動力電池，對應CLTC純電續航158公里；另外兩款則配備更大的53.35千瓦時電池組，對應CLTC純電續航210-228公里。

根據官方最新發布的數據，搭載53kWh電池的車型，其CLTC綜合續航里程最高可達1250公里以上。

作為一臺MPV，智界V9選擇了經典的2-2-3七座布局，這是商務MPV的主流配置。

不過，第三排座椅設計相對保守，采用了最傳統的座墊可前后移動但不可翻轉方案，目測移動距離僅有10-15厘米。

作為華為系產品，智界V9在智能化方面自然不會缺席。新車預計將搭載華為乾崑智駕系統，配備激光雷達和多個攝像頭。

座艙方面，智界V9可能延續鴻蒙智行的家族設計，采用三聯屏布局，并配備同級中尺寸偏大的吸頂屏以及最新鴻蒙座艙系統。

因為智界和尊界不同，會更在乎性價比，因此智界V9的售價可能會超乎不少人的想象。

到時候，不但埃爾法的市場會被嚴重影響，連別克GL8這種定位中端的MPV，也會受到牽連。