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理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想又上熱搜了，這一次居然是陪老婆去賣(mài)舊手機(jī)！

從曝光的圖片來(lái)看，這位身價(jià)超過(guò)300億的富豪全程陪在夫人左右，甚至連商品都無(wú)暇挑選，讓人不禁聯(lián)想到他著名的“摳門(mén)”管理風(fēng)格。

從2萬(wàn)元預(yù)算親自審批，到出差經(jīng)濟(jì)艙必須買(mǎi)最低折扣，李想的“摳”已不是秘密，但卻恰恰成就了理想汽車(chē)成為第一家扭虧為盈的造車(chē)新勢(shì)力。

在央視新聞的一場(chǎng)直播中，主持人朱廣權(quán)曾向李想提問(wèn)：“2萬(wàn)塊錢(qián)的預(yù)算都要自己審批，這么‘摳’門(mén)嗎？”

李想坦然承認(rèn)，并解釋道：“我們的公司雖然在前年的時(shí)候就已經(jīng)達(dá)到了超1000億的營(yíng)收，但我們?cè)谧铋_(kāi)始創(chuàng)辦公司的時(shí)候，融資一直很困難。”

他表示，“所以，從一開(kāi)始緊日子就過(guò)慣了，花錢(qián)還是很節(jié)約的，對(duì)預(yù)算卡的也很緊。”

李想曾在微博宣傳理想汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用低，自豪地將其當(dāng)作一種優(yōu)勢(shì)。

“我們品牌市場(chǎng)費(fèi)用率是0.6%，包含了品牌所有的公關(guān)、活動(dòng)、廣告、車(chē)展、發(fā)布會(huì)、車(chē)主運(yùn)營(yíng)等。”他補(bǔ)充說(shuō)，“主流品牌市場(chǎng)費(fèi)用率是2-3%，是我們的4-5倍。”

李想的成本控制哲學(xué)并非作秀，而是源于創(chuàng)業(yè)初期的艱難經(jīng)歷。

理想汽車(chē)在發(fā)展初期融資異常困難，李想曾在一個(gè)視頻欄目中談起他在C輪融資時(shí)的狀態(tài)：“見(jiàn)了上百個(gè)機(jī)構(gòu)，都說(shuō)你挺不錯(cuò)，但是卻沒(méi)人投錢(qián)。我當(dāng)時(shí)免疫系統(tǒng)就崩了，病了三個(gè)月。”

在這樣的背景下，李想從創(chuàng)業(yè)初期就開(kāi)始了高強(qiáng)度的費(fèi)用控制，而理想汽車(chē)也只用了數(shù)十億元，就維持了公司5年的運(yùn)營(yíng)支出，同時(shí)開(kāi)發(fā)了SEV和SUV兩款車(chē)型。

這種精打細(xì)算最終結(jié)出了碩果：2024年全年，理想汽車(chē)凈利潤(rùn)80億元，連續(xù)九個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

從李想陪妻子逛超市的偶遇場(chǎng)景，到他在公司園區(qū)親自當(dāng)車(chē)模拍攝宣傳照，這些看似與造車(chē)大業(yè)無(wú)關(guān)的細(xì)節(jié)，恰恰勾勒出李想獨(dú)特的管理哲學(xué)。

也是讓理想汽車(chē)持續(xù)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵之一。