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早些年關(guān)注新能源汽車的朋友一定都聽過一個(gè)詞叫“油改電”，也就是從燃油車底盤通過換裝三電系統(tǒng)打造的電動(dòng)汽車。而這類車在大家眼中被視為是技術(shù)落后、性能不佳的象征，現(xiàn)在很多企業(yè)在發(fā)布新車時(shí)也以新能源專屬平臺(tái)作為賣點(diǎn)。

不過近日有媒體報(bào)道稱，長城汽車董事長魏建軍在媒體采訪時(shí)表示：電動(dòng)車專屬底盤是謊言。

據(jù)稱這些言論是在魏建軍在哈弗H6L上市發(fā)布會(huì)后的媒體群訪中表達(dá)的。其表示從長城汽車多年發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，“電動(dòng)車專屬底盤”實(shí)際上并不成立，汽車動(dòng)力平臺(tái)未來將向全動(dòng)力方向演進(jìn)。報(bào)道還稱長城汽車即將推出一個(gè)全動(dòng)力平臺(tái)，旨在為消費(fèi)者提供一個(gè)更多選擇、更低價(jià)格和更高保值率的解決方案。

在小編看來，魏建軍的這番言論從長城汽車角度來說確實(shí)有一定道理，畢竟對(duì)于長城汽車來說，越野車和SUV是重要的一塊市場，而這個(gè)市場顯然并不適合電動(dòng)專屬平臺(tái)。不過電動(dòng)專屬平臺(tái)在減小機(jī)械空間占用，優(yōu)化電池組布局等方面確實(shí)也有一些優(yōu)勢(shì)。

至于電動(dòng)專屬平臺(tái)和全動(dòng)力平臺(tái)哪種才是未來？光靠討論是得不到答案的，得讓市場來給出答案。