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隨著近些年在汽車產業的快速發展，中國已經不僅僅是全球重要的汽車銷售市場，更成為了全球智能化汽車的研發中心以及中國海外車企重要的進出口基地。

在一年一度的上海進博會現場，日產汽車攜日產N7、日產N6、天籟·鴻蒙座艙、鋒坦Frontier Pro PHEV等多款智能化新車亮相，更在進博會現場舉辦日產進出口（廣州）有限公司成立儀式，日產的“在中國，為中國，向全球”戰略邁出實質性一步。

不止進口，中國造日產車走向全球

日產進出口（廣州）有限公司據稱是外資車企在中國設立的首個合資整車進出口公司。與大家對于外資車企一般都是從海外向中國進口新車的印象不同，該公司更重要的使命，是將日產汽車在工程機械方面的積累以及全球銷售網絡優勢與中國汽車電動化、智能化技術相結合，打造面向全球的智能化汽車產品，并從中國出發出口全球市場。

該公司由日產（中國）投資有限公司持股60%，東風汽車集團股份有限公司持股40%，首批出口車型為日產N7與鋒坦Frontier Pro PHEV，出口地區包括歐洲、澳洲等傳統汽車強國市場。這一舉動充分說明了中國汽車在全球汽車產業的強大競爭力。

四款車型亮相，中國賦能日產汽車智能化

在進博會現場，日產汽車也擺出了多款智能化新品供觀眾參觀。日產N7是東風日產新能源技術架構下的首款純電轎車，憑借著日產在舒適性、空間布局等方面多年的工程經驗，以及中國團隊在智能化方面的賦能以及極具性價比的售價，日產N7成為了合資新能源領域的亮點新車，甚至實現了單月銷量破萬的成績。

而與日產N7技術同源的日產汽車全球首款插電式混合動力轎車日產N6則既有著純電車型的節能、低使用成本以及傳統燃油車型的補能便利性，也成了進博會展臺上頗受關注的一款新車，該車也將會在近期完成上市。

天籟·鴻蒙座艙是全球首款搭載華為鴻蒙座艙的燃油車，在傳承了天籟車型的舒適特性以及多年口碑基礎上，融合華為鴻蒙智能座艙以及HUAWEI SOUND聲學系統，助力傳統燃油車實現智能化躍遷，讓鐘情燃油車的消費者也能體驗到不輸新能源汽車的智能化體驗。

鋒坦Frontier Pro PHEV則是日產汽車首款在中國設計、研發、生產并將出口全球的皮卡車型。通過AHT全場景電混科技，將傳統皮卡的高通過性、裝載性與新能源車型戶外用電的優勢結合到一起，打造出一款既能玩樂，又有實用屬性的全球化皮卡車型，未來該車也會和日產N7一起，從中國出口，走向全球市場。

結語：

“在中國，為中國，向全球”，這既代表著日產汽車對中國的信心與承諾，更折射出在中國汽車產業發展壯大的當下，全球汽車巨頭對中國市場態度的轉變。從曾經的全球最大單一汽車市場，到如今成為全球新能源汽車與智能化產業的領頭羊，中國正在用自身的實力，聚焦全球汽車產業的目光。