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剪刀落下的那一刻，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬可能想起了《讓子彈飛》里六子為證清白剖開肚子的場景——只不過這次被剖開的是機(jī)器人IRON的小腿。

“此前我們沒有在機(jī)器人通電狀態(tài)下剪開過‘皮膚和肌肉’，在發(fā)布會(huì)開始前的最后一個(gè)小時(shí)，我們決定這樣做。”11月6日晚，在小鵬X9超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)上，何小鵬一度哽咽地說道。

這一幕發(fā)生前24小時(shí)，小鵬最新一代人形機(jī)器人IRON因步態(tài)過于優(yōu)美，被全網(wǎng)質(zhì)疑“皮套里藏了真人”。

為了證明IRON真的是機(jī)器人，小鵬在一天內(nèi)完成了兩次自證：從上午拉開背部拉鏈展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)，到晚上直接剪開腿部皮膚與肌肉。

爭議始于11月5日的2025小鵬科技日。當(dāng)天，全新一代IRON人形機(jī)器人以女性形態(tài)亮相，踩著輕盈的“貓步”走上舞臺(tái)。

其步伐之流暢、姿態(tài)之自然，瞬間引發(fā)全場驚嘆。

IRON全身具備82個(gè)自由度，手部擁有22個(gè)自由度的靈巧手，搭載3顆圖靈AI芯片，算力達(dá)2250TOPS。

官方介紹稱，IRON采用了“骨骼—肌肉—皮膚”的仿生設(shè)計(jì)，包括仿人脊椎、仿生肌肉和全包覆柔性皮膚。

然而，正是這種高度仿生的設(shè)計(jì)，尤其是其過于優(yōu)美的步態(tài)，引發(fā)了大規(guī)模質(zhì)疑。

面對潮水般的質(zhì)疑，何小鵬及其團(tuán)隊(duì)迅速作出反應(yīng)。

11月6日上午，何小鵬在社交媒體發(fā)布了一條 “一鏡到底無剪輯視頻” 。

視頻中，他站在IRON旁邊，團(tuán)隊(duì)成員拉開機(jī)器人背部的拉鏈，展示了內(nèi)部的晶格肌肉、諧波關(guān)節(jié)等核心部件。

然而，這條視頻并未完全平息質(zhì)疑。有網(wǎng)友指出“為什么后背的拉鏈拉的不徹底”，甚至懷疑視頻系“AI合成”。

面對持續(xù)的信任危機(jī)，小鵬團(tuán)隊(duì)做出了更為激烈的決定。

在11月6日晚的小鵬X9超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)上，何小鵬團(tuán)隊(duì)在機(jī)器人IRON通電運(yùn)行的狀態(tài)下，當(dāng)場用剪刀剪開了其腿部的皮膚和“肌肉”，公開展示內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

這場“自證清白”的風(fēng)波，折射出中國科技企業(yè)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。

何小鵬在發(fā)布會(huì)上直言：“如果IRON來自海外的企業(yè)，也許就不會(huì)產(chǎn)生這么多的質(zhì)疑，而會(huì)鼓掌、欣喜。”

他認(rèn)為，部分人“大家不敢相信一個(gè)極其強(qiáng)大的技術(shù)來自一家中國公司”。

這種質(zhì)疑某種程度上類似于十年前外界不相信中國企業(yè)能造好新能源汽車。

另一方面，IRON引發(fā)的爭議也揭示了機(jī)器人學(xué)中著名的 “恐怖谷效應(yīng)” 。

這一理論由日本機(jī)器人專家森政弘在1970年提出，認(rèn)為當(dāng)機(jī)器人與人類非常相似但又有細(xì)微差別時(shí)，會(huì)引發(fā)人類的厭惡感。

IRON機(jī)器人恰好處于這個(gè)敏感區(qū)域——它高度仿生，但又并非完全像真人，這種微妙的不協(xié)調(diào)感放大了人們的懷疑。

此次風(fēng)波大概率會(huì)成為中國智能化領(lǐng)域的一個(gè)里程碑事件，它將向全國乃至世界證明，中國的智能化技術(shù)，已經(jīng)擁有全球領(lǐng)先的水準(zhǔn)。