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如何在賽道上把賽車拍好？保時捷的答案是讓攝影師坐到保時捷718 Boxster S的車頭里。

在近日，保時捷發(fā)布了一組照片，揭示了他們是如何把賽道上的保時捷拍出速度感。為了追上賽道上飛馳的保時捷跑車，選擇了保時捷經(jīng)典跑車718 Boxster S，并在保時捷萊比錫工廠在培訓(xùn)主管卡斯滕·波勒的指導(dǎo)下，由9名二年級學(xué)徒進(jìn)行改造。

為了更好完成拍攝任務(wù)，保時捷718 Boxster S進(jìn)行了全面改造，拆除軟頂安裝防滾架，將前置儲物艙打造成攝影師的工作艙，并采用了特制啞光黑涂裝減少工作艙反光，在車身加裝鋼管支架以拓展機(jī)位，還設(shè)置高位防滾架實現(xiàn)俯拍視角。

為了保障攝影師安全，在拍攝時攝影師不但要佩戴安全頭盔，而且工作艙配備了緩沖墊與安全帶系統(tǒng)，車內(nèi)其它位置也加設(shè)了安全錨點。同時學(xué)徒對車內(nèi)進(jìn)行重新布線，讓工作艙中的相機(jī)能夠有線連接副駕位的筆記本電腦，車載逆變器也能為相機(jī)、電腦、燈光供電。經(jīng)過改裝保時捷718 Boxster S在完成改造當(dāng)年，即2017年就投入使用了，多年來拍攝了大量素材。

需要一提的是，保時捷718 Boxster S是一輛中置發(fā)動機(jī)的雙座敞篷跑車，所以車頭才能騰出空間。在加速度上，使用四缸水平對置發(fā)動機(jī)的保時捷718 Boxster S雖然不如小米SU7，但是百公里加速時間也只要4.2秒，即使改裝后加速度會有所降低，但是考慮攝影師是坐在車頭，又沒有擋風(fēng)玻璃遮擋，其速度感恐怕是SU7 Ultra都不能比的，在這環(huán)境下拍照絕對是藝高人膽大。