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創(chuàng)紀(jì)錄了！為期五天的2025年空軍航空開放活動和長春航空展共有99.6萬人進(jìn)場參觀（下面簡稱2025長春航展），在短視頻平臺上播放量更是以億計——僅僅在抖音單個平臺上，#長春航展、#2025長春航展兩個話題下分別有17.4億次、2.8億次播放。

在近幾年，航空熱開始席卷中華大地，長春航展近百萬人入場更是一個可喜的成績。那這個成績是如何做到的呢？熱點(diǎn)科技作為本次展會受邀媒體，在現(xiàn)場觀察后得到一個答案。

地面與天空的雙重盛宴

本次航展的成功，首先源于中國工業(yè)蓬勃發(fā)展以及先進(jìn)的防務(wù)裝備帶來了豐富展品以及表現(xiàn)，在場中觀眾可以近距離觀察到現(xiàn)役裝備，甚至耍“PL15”。

在2025長春航展上，殲20戰(zhàn)斗機(jī)首次對觀眾進(jìn)行“零距離”靜態(tài)展示，航空愛好者能夠在近距離觀看到剛剛完成飛行表演的殲20，看清楚上面鉚釘、涂層、座艙細(xì)節(jié)。在5.7空戰(zhàn)中大殺四方的殲10C也進(jìn)行了靜態(tài)展示，在其邊上展示了其攜帶的空空導(dǎo)彈，甚至提供了模型彈供現(xiàn)場觀眾零距離拍攝，因此網(wǎng)上傳出了不少小孩耍“PL15”的照片。

除了現(xiàn)役裝備外，2025長春航展還展示了殲5、運(yùn)7、老轟6等多款曾經(jīng)守衛(wèi)過共和國天空的老裝備。

而在天上，殲擊機(jī)、教練機(jī)、預(yù)警機(jī)、運(yùn)輸機(jī)在十萬計觀眾頭上進(jìn)行了通場、傘降、機(jī)動表演。比如說運(yùn)-12D與空降兵傘降投送展示，殲-20四機(jī)編隊(duì)機(jī)動飛行展示，直20與武直10聯(lián)合進(jìn)行了空降兵反恐突擊行動展示，等等。讓觀眾感受到過去10年中國空軍發(fā)展之迅速。

硬件與服務(wù)雙重保障

近百萬人觀展，對任何一個城市都是一個難題，尤其對于常住人口只有908.51萬人的長春來說，那長春市是如何保障航展順利舉行的呢？

早上5點(diǎn)多排隊(duì)進(jìn)場的觀眾

首先是本屆航展全面啟用了長春國際航空博覽城，其總面積達(dá)235.8萬平方米，較上屆擴(kuò)大了一倍，當(dāng)中還有建筑面積達(dá)到3.65萬平方米的長春航空文化展示中心，未來將作為航空主題永久展館，為推廣航空文化持續(xù)發(fā)力。

同時長春政府大力改善了長春國際航空博覽城周邊環(huán)境，將一片荒地變成了占地75萬平方米的藍(lán)天公園，不但起到分流的作用，而且為觀眾提供了更多觀看、拍攝飛行表演的場地——為了讓更多觀眾能夠進(jìn)場觀看以及分流，在9月19日至23日為期五天的展會期間，中國居民只能憑借身份證免費(fèi)進(jìn)場參觀，如果一次參觀還不能滿足胃口，就可以在藍(lán)天公園上繼續(xù)觀看。算上藍(lán)天公園上的公眾，此次參觀2025長春航展實(shí)際人數(shù)其實(shí)過百萬人次。

在交通方面，政府將長春國際航空博覽城及周邊劃分成禁行區(qū)，并投入600輛免費(fèi)接駁大巴，開辟12條專線，有效疏通了周邊交通情況，告別了上屆航展堵了一小時還沒進(jìn)環(huán)城路的狀況。在對外交通方面，航展期間長春站發(fā)送旅客43萬人次，到達(dá)旅客44萬人次，日均運(yùn)送旅客17.5萬人次，高峰日達(dá)23萬人次；長春機(jī)場旅客吞吐量達(dá)25.5萬人次，航班量1615架次；20日當(dāng)天長春軌道交通網(wǎng)客運(yùn)量更是創(chuàng)下了107.21萬人次的歷史新高。可以說，長春在竭盡全力保障航展順利進(jìn)行。

結(jié)語

不用多說，2025年空軍航空開放活動和長春航空展取得了空前成功，足以見證國人對航空文化的熱情，同時它還是一堂生動的國民國防教育課，一個民族航空夢想的孵化器，在下一屆航展，說不定人數(shù)會再次創(chuàng)新高。