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前段時間零跑公布了他們2025上半年的財報，凈利潤由負轉(zhuǎn)正，成為目前造車新勢力中為數(shù)不多實現(xiàn)盈利的企業(yè)。

財報如此亮眼，在資本市場上，零跑自然成為了炙手可熱的香餑餑。近日網(wǎng)絡上有消息傳出，中國一汽籌劃收購零跑10%的股份，成為戰(zhàn)略股東。

零跑在資本市場引起轟動還是在2023年，當時手握標致、瑪莎拉蒂等諸多知名品牌的Stellantis集團宣布出資15億歐元收購零跑約20%股權，此后雙方進行了一系列技術方面合作，零跑很多新車的背后都有Stellantis技術支持，同時也有消息稱Stellantis將基于零跑的平臺研發(fā)電動車型。

而在2025年3月，零跑就與一汽進行過接觸，當時雙方簽署了一份《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，合作的兩個維度一個是技術領域，另一個就是資本領域。

目前針對網(wǎng)傳消息，一汽方面沒有做出回應，零跑方面則表示不予置評。如果網(wǎng)傳消息是真實的話，那就說明雙方3月簽署的《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》已經(jīng)進入到合作落地的階段。“共和國長子”遇上新勢力新貴，兩者會合作出怎樣的火花真的值得期待。