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現(xiàn)在很多配備輔助駕駛的車(chē)輛都會(huì)配備“智駕小藍(lán)燈”，一方面可以提示周邊的交通參與者車(chē)輛處于輔助駕駛狀態(tài)，提升安全性，另一方面也能給車(chē)主帶來(lái)情緒價(jià)值，或者用東北話(huà)叫“嘚瑟一下”。

不過(guò)前段時(shí)間，小編在網(wǎng)上看到這么一個(gè)截圖，有些人似乎把“智駕小藍(lán)燈”當(dāng)成軟柿子標(biāo)簽了……

一句”你插隊(duì)插這種小藍(lán)燈的車(chē)最好插了“估計(jì)很多車(chē)主看了都得破防。不過(guò)事實(shí)上，車(chē)輛在開(kāi)啟輔助駕駛的情況下確實(shí)容易被插隊(duì)。畢竟輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的底層邏輯就是防止碰撞，識(shí)別到危險(xiǎn)能躲避就躲避。不像傳統(tǒng)人類(lèi)駕駛，要是碰上個(gè)”馬路斗士“，那是真不慣著啊，比如說(shuō)曾經(jīng)的藍(lán)色奧迪大戰(zhàn)黃色工程車(chē)事件。

不過(guò)把智能駕駛工程師埋藏在代碼中的善意當(dāng)成軟柿子，這種行為真的不可取。一方面文明禮讓?zhuān)褚?guī)守序這是對(duì)每一個(gè)道路交通參與者的基本要求，插隊(duì)行為往輕了說(shuō)是不道德，往重了說(shuō)也是違反交規(guī)。另一方面，目前的輔助駕駛系統(tǒng)還沒(méi)有完全成熟，會(huì)有識(shí)別不到插隊(duì)車(chē)輛，或者執(zhí)行出錯(cuò)的概率，一旦要是撞上了，插隊(duì)者還得承擔(dān)責(zé)任。

總而言之，開(kāi)車(chē)出門(mén)默念下面一句話(huà)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)：道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚。