午夜神马影院-日本天堂在线-国产精品777-奇米影视亚洲春色-天堂8中文-日本在线观看一区二区-天天干天天操天天插-国产精品女同-色骚综合-四川一级毛毛片-99在线看-国产极品久久-波多野吉衣毛片-婷婷在线综合-欧美视频成人-亚洲影视一区二区三区-国产精品久久久久久久一区二区-国产精品9191-污污免费观看-日本三区在线

對于眾多合資品牌來說，如何做好整車智能化是當下的重要課題。為了解決這個難題，奧迪牽手華為、寶馬接入DeepSeek，而奔馳則是找到了魅族。

近日有媒體報道稱，奔馳已經和億咖通、星紀魅族達成合作意向，Flyme Auto有望搭載在奔馳車型中。首款搭載的奔馳車型為改款長軸距E級，預計于2027年實現上車。

Flyme Auto是吉利收購魅族之后，魅族針對汽車智能座艙打造的車機系統，于2023年首發搭載于領克08 EM-P上。這個系統在當時真的是拯救了吉利系車型孱弱的車機智能化表現，憑借簡潔的界面設計、流暢的操作體驗以及獨特的車機手機無界互聯體驗，Flyme Auto深受吉利系用戶的好評。

而奔馳目前使用的MBUX車機操作系統，無論是界面設計還是功能層面，對比如今各種國產車型的智能座艙都有著較大差距，如果有了Flyme Auto的加入無疑能補足奔馳在智能化方面的短板。

不過奔馳目前并沒有針對該消息進行回應，事情的真假尚不可知。另外Flyme Auto其實有多種方案，包括與吉利自研“龍鷹一號”芯片配合的標準方案，以及基于Flyme Auto底層能力+車企需求的高度定制化方案，以及通過外掛附件的Flyme Auto Go外接方案，奔馳會選擇哪種方案目前也不確定。但不論如何，這件事如果成功落地的話，對于奔馳和魅族而言都將會是一個雙贏的局面。