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之前網上有一種聲音，說新能源時代合資品牌的電車都是“雜牌電車“。但2025年，日產N7橫空出世，在中國團隊加持下，憑借著不錯的智能化表現以及突出的性價比扭轉了大家對于合資電車的刻板印象。而最近有消息稱，日產總部的大哥們，也盯上了這款車。

有媒體表示，鑒于日產N7在中國市場的出色表現，日產總部目前正在考慮在日本市場推出日產N7車型。不過目前此事還停留在初步計劃層面，具體何時推出，以及是以進口形式還是日本本土生產的方式引進該車，目前日產方面還未決定。

日產N7近一段時間的銷量表現非常強勁，截至目前大定訂單超過1.7萬臺。而它的成功總結起來就是：日產與東風在各自擅長的領域做了對的事情。日產搞出了舒適的AI座椅，中國團隊搞定了智能化，配合極具競爭力的價格，讓日產N7完成了合資電車的逆襲。

近年來，紅旗、比亞迪等中國品牌紛紛進入日本市場，給了日本友人不小的震撼。而日產N7有著日本品牌+中國智能化雙加成，相信進入日本市場之后也會有亮眼的銷量表現。