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最近有消息傳出，保時(shí)捷CEO在2025上海車展期間表示：“保時(shí)捷考慮在華停售電動(dòng)汽車”、“保時(shí)捷不將小米當(dāng)對手”。很多人表示保時(shí)捷這是被中國新勢力們心態(tài)搞崩了，干脆直接掀桌子不玩了。對于這些傳言，保時(shí)捷中國最近回應(yīng)媒體，稱上述傳言均系誤讀。

對于未來的電動(dòng)產(chǎn)品規(guī)劃，保時(shí)捷中國表示：

1、 保時(shí)捷在中國仍將堅(jiān)定不移地推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。

2、 將加快提供產(chǎn)品數(shù)智化本土解決方案。

3、 下一款純電車型是全新純電動(dòng)Cayenne。

從回應(yīng)中我們提取到了兩個(gè)很重要的信息點(diǎn)：一個(gè)是未來保時(shí)捷產(chǎn)品在智能化方面會(huì)做更多本土化的優(yōu)化，結(jié)合目前車企的主流趨勢來看，應(yīng)該也是會(huì)和中國本土智能化解決方案提供商合作進(jìn)行賦能；二是保時(shí)捷Cayenne的純電車型，很快就要來了。

根據(jù)目前已知的消息來看，純電動(dòng)Cayenne將會(huì)基于PPE純電平臺(tái)打造，采用800V高壓架構(gòu)。此前保時(shí)捷曾將純電動(dòng)Cayenne的發(fā)布時(shí)間推遲到2026年，為純電動(dòng)718讓路，目前來看其發(fā)布時(shí)間應(yīng)該會(huì)提前到2025年內(nèi)。

保時(shí)捷中國的回應(yīng)其實(shí)并不意外，在這個(gè)新能源車滲透率超過50%的當(dāng)下，任何一家企業(yè)都不敢輕言放棄電動(dòng)化。但回應(yīng)中加快提供數(shù)智化本土解決方案和即將推出純電動(dòng)Cayenne的消息倒是令人期待，在解決智能化短板，以及爆款車型“上電”之后，保時(shí)捷在中國能否“逆風(fēng)翻盤”？我們拭目以待。