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解決“誰(shuí)先充電”問(wèn)題!特斯拉將推出超充站“虛擬排隊(duì)系統(tǒng)”

解決“誰(shuí)先充電”問(wèn)題!特斯拉將推出超充站“虛擬排隊(duì)系統(tǒng)”

二楠 / 2025-02-20 17:5854730

新能源汽車(chē)賣(mài)的火熱,即便充電樁建設(shè)的速度快速,但是依舊避免不了汽車(chē)排隊(duì)充電的問(wèn)題,尤其在一些節(jié)假日的出行高峰期,甚至很有可能出現(xiàn)司機(jī)為了充電排隊(duì)出現(xiàn)爭(zhēng)吵情況的發(fā)生,排隊(duì)等待充電半小時(shí)以上時(shí)有發(fā)生。

而針對(duì)這樣的充電需求,以及解決“誰(shuí)先充電”的問(wèn)題,特斯拉計(jì)劃在第二季度部分超充站站點(diǎn)上線“虛擬排隊(duì)系統(tǒng)”,目的也非常簡(jiǎn)單,就是為了幫助司機(jī)排好充電順序,從而避免因?yàn)槌潆姲l(fā)生的矛盾。

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根據(jù)特斯拉的說(shuō)法,如果試點(diǎn)的情況還不錯(cuò),今年也會(huì)更大范圍的推廣。除此之外,特斯拉也表示還將會(huì)以每年20%的速度進(jìn)一步擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),同樣也會(huì)一定程度上緩解充電等待時(shí)間。

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特斯拉計(jì)劃上線的充電排隊(duì)系統(tǒng),這對(duì)于我國(guó)的充電樁建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)也有一定的參考意義。

目前我國(guó)大部分充電站的充電流程,基本都是如果有充電位就直接充電,如果沒(méi)有充電位,就自覺(jué)排隊(duì)充電,包括高速服務(wù)站同樣如此,這顯然很考驗(yàn)車(chē)主的素質(zhì),但是顯然并不是所有人的素質(zhì)都這么好。

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但是如果考慮增建一個(gè)自助充電領(lǐng)號(hào)機(jī),進(jìn)入充電樁汽車(chē)需先領(lǐng)取一個(gè)充電號(hào),當(dāng)某輛車(chē)充滿電出來(lái)之后,憑號(hào)分配進(jìn)去充電,充電樁按號(hào)掃碼開(kāi)始充電,應(yīng)該會(huì)比較容易解決充電排隊(duì)的問(wèn)題。


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