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近日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，其中包括1017輛進口E級汽車以及40339輛國產E級汽車。

具體來看，其中包括生產日期在2021年2月10日-2023年11月13日的1007輛進口S級汽車，召回原因是由于發動機控制單元軟件開發過程中存在偏差，可能會引發排氣系統溫度升高，極端情況下可能增加起火風險。解決方法，為車輛免費升級通信模塊軟件。

而2020年11月24日-2021年7月26日期間的10輛進口S級汽車，車輛通信模塊控制單元軟件存在問題，導致通信模塊不能正常啟動或反復重置。解決方法，為車輛免費更新發動機控制單元軟件。

另外生產日期在2023年10月20日-2024年7月27日的部分國產E級汽車，存在后電動調節座椅下方的燃油泵線束布設不符合規范，當線束被擠壓損壞會造成燃油泵不能正常工作的問題，極端情況下可能會讓車輛喪失動力，涉及車輛共計40339輛。解決方法，召回范圍內車輛對燃油泵線束重新布線。

雖然車輛出現故障大家都不希望，但是奔馳召回行動也是體現了對消費者的負責，碰到以上召回情況，奔馳服務中心一般會主動聯系對應的車主，如未收到召回信息，且自己的車輛是以上相關車型，可盡快聯系奔馳服務中心，確認自己車輛是否在召回范圍內。