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此前，比亞迪仰望汽車可以原地掉頭、蹦跳的“騷”操作，可以說(shuō)在網(wǎng)上吸引了極大的關(guān)注度，如此炫技的行為賺足了眼球。而這樣的“炫技”操作也吸引到了造車新星小米。

今天早上，小米汽車發(fā)布了一條視頻，宣布自家的4項(xiàng)智能底盤預(yù)研技術(shù)，其中包括小米全主動(dòng)懸架、小米超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、小米48V線控制動(dòng)以及小米48V線控轉(zhuǎn)向。而借助這4項(xiàng)智能底盤技術(shù)，小米汽車可以實(shí)現(xiàn)跳舞、原地掉頭、圓規(guī)掉頭等操作。

從官方發(fā)布的視頻來(lái)看，小米雷軍宣布小米智能底盤預(yù)研目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)原生支持全自動(dòng)駕駛，同時(shí)要帶來(lái)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

在演示的視頻過(guò)程中，依托于小米全主動(dòng)懸架的技術(shù)，在小米手機(jī)上輕點(diǎn)一下就可以讓小米汽車原地跳舞，宣稱調(diào)節(jié)幅度為140mm，調(diào)節(jié)速度是空氣彈簧的100倍，擁有高達(dá)44400N的舉升力，甚至可以在手機(jī)上輕點(diǎn)下就可以直接原地起跳，并且能夠連續(xù)起跳3次。

新的超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)，擁有2個(gè)全新自研電機(jī)以及2個(gè)V8s電機(jī)，四電機(jī)系統(tǒng)的最大馬力達(dá)到2054PS，而這也是實(shí)現(xiàn)原地掉頭的關(guān)鍵，小米并且還可以調(diào)節(jié)掉頭速度，實(shí)現(xiàn)連續(xù)多次掉頭，也可以實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭。

而48V低壓系統(tǒng)，可以支持更多大功率器件上車，來(lái)更好實(shí)現(xiàn)小米的人車家的生態(tài)融合。而小米48V線控制動(dòng)以及小米48V線控轉(zhuǎn)向，取消了液壓機(jī)構(gòu)，使用電動(dòng)卡鉗，制動(dòng)更為迅速靈敏。

而48V線控轉(zhuǎn)向，方向盤和車輪之間使用線連接，方向盤直接通過(guò)軟件來(lái)控制車輪轉(zhuǎn)向，并且可以實(shí)現(xiàn)沒(méi)有方向盤的駕駛，原生支持完全自動(dòng)駕駛。

該說(shuō)不說(shuō)，作為汽車行業(yè)的新人小米，有一種初生牛犢不怕虎的干勁，追于前沿技術(shù)的探索以及應(yīng)用，加速的內(nèi)卷，逼迫同行業(yè)一起加速創(chuàng)新。