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8月8日消息，今天，特斯拉發(fā)布了2024年第二季度車輛安全報告，報告顯示，得益于Autopilot、FSD等技術(shù)，特斯拉是目前路上最安全的車輛之一。

根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)，在開啟Autopilot的前提下，大約每行駛688萬英里（約合1107萬公里）才會發(fā)生一起事故，而在關(guān)閉Autopilot的情況下，這一數(shù)據(jù)變?yōu)槊啃旭?45萬英里（約233萬公里）發(fā)生一起事故。

作為參考，我們來看下美國國家公路交通安全管理局和聯(lián)邦公路管理局最新的數(shù)據(jù)，憑借每行駛67萬英里（約107萬公里）就會發(fā)生一起車禍。這樣來看，在開啟Autopilot的情況下，特斯拉相比普通車輛，安全了大約10倍。

特斯拉認(rèn)為，得益于Autopilot、FSD等功能，結(jié)合被動安全、主動安全，以及輔助駕駛系統(tǒng)等功能，很好地保障了特斯拉車主、乘客，以及其他道路使用者的安全。值得一提的是，在美國新車評估項目進(jìn)行的測試中，特斯拉的車型也獲得了有史以來最低的整體受傷概率。

隨著車輛智能化的發(fā)展，如今輔助駕駛等相關(guān)功能也日漸成為車輛的必備功能，包括顯示AEB等功能，確實在應(yīng)對一些突發(fā)的狀況時，相比人駕，無論是在觀察的范圍、反應(yīng)的靈敏度上，也有著更高的優(yōu)勢。或許當(dāng)前不同的車企，處于不同的水平線，有一些車輛的相關(guān)功能可能表現(xiàn)得不那么盡如人意，但假以時日，輔助駕駛這一技術(shù)終究會改變?nèi)缃竦慕煌ìF(xiàn)狀，真正解決車輛安全問題。

比較有意思的是，在稍早些時候，特斯拉還分享了車輛火災(zāi)事故數(shù)據(jù)，據(jù)悉，在2012至2022年間，特斯拉每行駛1.3億英里，會發(fā)生一起車輛火災(zāi)事故，并且這一數(shù)據(jù)還包括了因為建筑火災(zāi)、野火、縱火等跟車輛本身無關(guān)的原因所導(dǎo)致的火災(zāi)。而作為參考，美國火災(zāi)協(xié)會和美國交通部統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，美國平均每行駛1800萬英里就會發(fā)生一起車輛火災(zāi)事故，似乎在這方面，也與大家日常所認(rèn)知的新能源現(xiàn)狀有很大的差距。或許，新能源車也沒那么不堪。