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6月7日消息，據(jù)相關(guān)媒體透露，比亞迪有望進(jìn)入韓國市場(chǎng)，據(jù)悉，比亞迪目前正在進(jìn)行包括行駛噪音、續(xù)航里程、能耗等相關(guān)方面的認(rèn)證審查，該審查由韓國環(huán)境和工業(yè)部門授權(quán)，是進(jìn)入韓國市場(chǎng)進(jìn)行電動(dòng)車銷售的前置認(rèn)證程序。

根據(jù)報(bào)道，如果通過認(rèn)證進(jìn)入韓國市場(chǎng)，比亞迪可能會(huì)率先在當(dāng)?shù)赝瞥龊ｋ唷⒑１囆汀Ｊ聦?shí)上，比亞迪也已經(jīng)完成了在當(dāng)?shù)劁N售汽車的大部分準(zhǔn)備工作，如果一切順利，最快在今年年內(nèi)就有望在韓國推出這兩款車型。

目前，比亞迪在韓國首都圈選擇經(jīng)銷商的工作也已經(jīng)進(jìn)入了最后的階段，韓國首都圈集中了韓國超50%的人口，由首爾特別市、仁川廣域市、京畿道以及忠清南道天安市等城市所構(gòu)成，比亞迪將這一區(qū)域作為進(jìn)入韓國市場(chǎng)的首選也算是非常合理的。

當(dāng)然，這也不是比亞迪首次進(jìn)入韓國市場(chǎng)，在商用車領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)在韓國市場(chǎng)推出了像是純電卡車、電動(dòng)公交車等車型。

目前，比亞迪正按計(jì)劃地實(shí)施出海計(jì)劃，在歐洲、巴西、新西蘭等市場(chǎng)都取得不錯(cuò)的成績。在亞洲這邊，比亞迪于去年1月正式進(jìn)入了日本乘用車市場(chǎng)，推出了海豹、海豚、ATTO 3等多款車型，在日本市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的反響。相信在進(jìn)入到韓國市場(chǎng)之后，憑借比亞迪出色的競(jìng)爭(zhēng)力，在韓國乘用車領(lǐng)域，預(yù)計(jì)也能取得相當(dāng)不錯(cuò)的成績，值得期待。