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汽車(chē)廠(chǎng)家認(rèn)認(rèn)真真打造的一臺(tái)好車(chē)，真的能成為熱門(mén)爆款嗎？答案是：并不一定。

阿爾法·羅密歐這個(gè)意大利汽車(chē)品牌大家應(yīng)該都知道吧？憑借出色的設(shè)計(jì)和極為運(yùn)動(dòng)的造型，俘獲無(wú)數(shù)車(chē)迷的心。尤其是代表性能的四葉草版本，和寶馬M3、奔馳C63 AMG一樣，成為掛歷上的常客。然而，就是這么一臺(tái)經(jīng)典車(chē)型，卻面臨停產(chǎn)的窘境。

日前，有海外媒體爆料，阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio的四葉草版本將在2024年6月正式停產(chǎn)，而其核心原因是，新車(chē)的銷(xiāo)量太低，無(wú)法養(yǎng)活生產(chǎn)、研發(fā)新車(chē)所帶來(lái)的巨大成本。

其中，北美地區(qū)率先執(zhí)行這一消息，阿爾法·羅密歐在該地區(qū)的負(fù)責(zé)人表示，北美地區(qū)四葉草版最終訂單接收時(shí)間為今年4月底，車(chē)輛將于6月在意大利卡西諾工廠(chǎng)結(jié)束生產(chǎn)，未來(lái)2個(gè)月是擁有2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最后的機(jī)會(huì)。

新車(chē)的停產(chǎn)，意味著以后永遠(yuǎn)沒(méi)有四葉草版本嗎？當(dāng)然不是！鑒于目前電動(dòng)化浪潮的發(fā)展，阿爾法·羅密歐將推出插電式混動(dòng)甚至純電動(dòng)車(chē)型，并且這已經(jīng)是公開(kāi)的信息。早在去年8月阿爾法·羅密歐33 Stradale的首秀儀式上，阿爾法·羅密歐官方就表示，這是該品牌最后一款搭載內(nèi)燃機(jī)的跑車(chē)。

此前也有信息顯示，下一代阿爾法·羅密歐Giulia將在2025年完成電氣化轉(zhuǎn)型，成為一臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品，其中四葉草版本預(yù)計(jì)將會(huì)擁有超過(guò)1000匹馬力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前的燃油車(chē)版本。據(jù)推測(cè)，新車(chē)還將搭載三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，且擁有堪比超跑的動(dòng)力參數(shù)，純電續(xù)航里程也將超過(guò)700公里。