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懂車帝在黑龍江漠河市舉行了2023年“懂車帝冬測”活動，在眾多冬測項目中，“ACC智能化惡劣工況冬測”項目非常引人矚目，參與車型包括小鵬、理想、問界、比亞迪、仰望、方程豹、特斯拉等品牌51款主流新能源車型，最終阿維塔11、騰勢N7、未來ET7、仰望U8四款車型通過最終測試。

自2021年以來，懂車帝每年都會舉行夏季高溫和冬季寒冷條件下的性能評測活動，今年冬季測試在中國最北部、歷史冬季氣溫最低達(dá)-53℃的黑龍江省漠河市舉行。測試當(dāng)天，當(dāng)?shù)貧鉁丶s在-18℃~-8℃之間，降雪使許多地區(qū)的道路覆蓋著冰雪，而由此導(dǎo)致的濕滑、冰雪等惡劣路況是車輛在北方很多城市冬季使用時不得不面對的狀況，本次測試也是圍繞這些情況而設(shè)計。

最先測試的“夜間雪地ACC靜態(tài)假車測試”雖然為三關(guān)中難度最低的一關(guān)，但卻是通過率最低的一關(guān)，華為系的問界M5、M7、阿維塔11等車型悉數(shù)通過，而寶馬i3、嵐圖FREE、魏牌高山、奔馳EQE、豐田bZ3、比亞迪海豹等車型則只是“一輪游”。

止步第一輪的車型

第二關(guān)“夜間逆光ACC靜態(tài)假車識別測試”需要車輛在逆光條件下行駛在冰雪路面上，以60km/h的時速向前方靜止車輛行駛，直到成功識別并剎停，在參加這一輪測試的15款車型中有8款通過測試，表現(xiàn)出了比較高的安全性能，分別是仰望U8、騰勢N7、理想L7、問界M7、小鵬G6、問界M5、阿維塔11和蔚來ET7。

與第三關(guān)“夜間逆光揚(yáng)雪ACC靜態(tài)假車識別測試”主要測試的是攝像頭與激光雷達(dá)在強(qiáng)光、雪花、冰晶等干擾的情況下雷達(dá)的性能和融合感知的判斷準(zhǔn)確性等，最終只有阿維塔11、騰勢N7、未來ET7、仰望U8這四款車型通過，而在終勝局4席位中，比亞迪軍團(tuán)獨(dú)占了2席，表現(xiàn)非常出色。

騰勢N7

這一成績不僅是對比亞迪智能化技術(shù)的一次全面檢驗，也是對其品牌實力的一次有力證明。在激烈的市場競爭中，比亞迪通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，展現(xiàn)了其在智能汽車領(lǐng)域的雄厚實力和前瞻性布局。

還有一點(diǎn)不得不提的就是，此次測試中脫穎而出的都是國產(chǎn)車企，外資企業(yè)幾乎全軍覆沒，其中號稱“智駕開創(chuàng)者”的特斯拉，旗下寄予厚望的車型MODEL Y卻沒有通過測試，MODEL 3甚至還出現(xiàn)了充不進(jìn)電的情況，表現(xiàn)非常令人失望，而在測試前被不少人不看好的比亞迪卻在智家方面表現(xiàn)出了令人驚喜的表現(xiàn)，可謂是本次測試的一大亮點(diǎn)。

MODEL Y

如今，隨著智能汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者越來越看重車輛在不同環(huán)境下的安全性和可靠性。而懂車帝的冬測為消費(fèi)者提供了一個直觀的平臺，讓我們能夠更清楚地看到各大汽車品牌在智能化技術(shù)上的實力。而比亞迪的騰勢N7和仰望U8的表現(xiàn)，無疑給市場和消費(fèi)者留下了深刻的印象，我們期待比亞迪能夠繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位，為消費(fèi)者帶來更安全、更智能、更舒適的駕駛體驗。