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4月18日-27日，2023上海車展盛大舉行，在此次車展上，路特斯除了帶來(lái)旗下純電超跑SUV Eletre、純電超跑Evija、全能公路跑車Emira外，還展示全球首個(gè)量產(chǎn)的閃充機(jī)器人，為用戶帶來(lái)具有前瞻性的電動(dòng)化智能體驗(yàn)。

路特斯閃充機(jī)器人搭載的智慧控制系統(tǒng)，包含了10自由度智能協(xié)同系統(tǒng)以及14傳感器智能感知系統(tǒng)。其中10自由度智能協(xié)同系統(tǒng)包括了6自由度機(jī)械臂、1縱向滑軌、1橫向伸縮臺(tái)、艙門、出線機(jī)構(gòu)，充電槍可以覆蓋任意停車姿態(tài)和任意車側(cè)的充電口蓋位置，用戶充電時(shí)無(wú)需在意停車角度。

而14傳感器的智能感知系統(tǒng)則包括了1個(gè)深度相機(jī)、2個(gè)雙目相機(jī)、2個(gè)單目相機(jī)、9個(gè)超聲波雷達(dá)，能夠快速準(zhǔn)確識(shí)別充電口、車型、車牌、各種障礙物，插槍成功率高達(dá)99.99%。借助這套智慧控制系統(tǒng)，閃充機(jī)器人能夠完全代替車主完成從取槍、插槍、充電、拔槍、還槍整個(gè)充電流程，帶來(lái)具有前瞻性的智能化充電體驗(yàn)。

路特斯Eletre，路特斯旗下的首款純電跑車，定位中大型SUV，基于EPA平臺(tái)打造。整體在造型上采用了轎跑式SUV設(shè)計(jì)，黑色車頂、溜背式設(shè)計(jì)，有著極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。不同于市面上的一些純電車型，它依舊采用了主動(dòng)進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，在開(kāi)啟后能夠幫助車輛散熱，而關(guān)閉狀態(tài)下，還能提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

Eletre內(nèi)飾也充滿了科技感，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)置了多款屏幕，可以滿足各種交互需求，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了8155芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)，支持語(yǔ)音操控。

Eletre采用了雙電機(jī)四驅(qū)的配置，兩個(gè)動(dòng)力版本，分別提供450kW和675kW的最大功率，峰值扭矩分別為710?！っ缀?85牛·米，搭載112kWh電池組，CLTC工況下提供650km和560km兩種續(xù)航里程。

路特斯Evija，路特斯旗下全球最快的量產(chǎn)純電超跑，全車大量采用了空氣動(dòng)力學(xué)及運(yùn)動(dòng)套件，使其充滿了戰(zhàn)斗氣息，足夠低趴的姿態(tài)，讓車輛隨時(shí)都能呈現(xiàn)出一種躍然而出的感覺(jué)。側(cè)面來(lái)看，Evija有著一個(gè)非常銳利的車頭，而車尾的話，除了排氣之外，還有著極為夸張的進(jìn)氣口，無(wú)不訴說(shuō)著這輛車的與眾不同。

當(dāng)然，它的特別也主要表現(xiàn)在性能方面，路特斯Evija采用了純電驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率達(dá)到了恐怖的2000馬力，峰值扭矩1700?！っ祝惆偌铀俨坏?秒，而0-300加速，更是實(shí)現(xiàn)了不到9秒的成績(jī)，并且還有著最高320km/h的時(shí)速。而在這些恐怖的性能之下，它依舊還有著400km的純電續(xù)航，以及18分值的快速補(bǔ)能。路特斯Evija限量130臺(tái)，售價(jià)則高達(dá)2000多萬(wàn)人民幣。

至于路特斯Emira，則是路特斯在燃油領(lǐng)域的收官之作，它與路特斯Eletre、路特斯Evija同場(chǎng)亮相，也很好地展現(xiàn)了路特斯由燃油到電力的一個(gè)轉(zhuǎn)變。此外，還有多款路特斯經(jīng)典跑車也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了展示。對(duì)于超跑如果感興趣的話，在接下來(lái)的車展中，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)。