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豐田在電動化領域的進程本就落后于其他廠商，近期有爆出了新的問題。日前，據相關媒體報道，由于e-TNGA架構限制了工廠的創(chuàng)新能力，因此豐田為了增強旗下電動車的競爭力，或放棄已使用三年之久的e-TNGA架構，轉而研發(fā)全新的電動汽車平臺。 

據悉，豐田之所以重新考慮電氣化計劃，是能夠讓豐田有機會通過進一步降低成本來提升競爭力。因此，豐田準備開發(fā)全新的電動車專用平臺，利用新技術來延長平臺壽命。不過一個全新的平臺大約需要五年的時間，因此在明年年初豐田就要拿出可行性計劃。

其實早在10月份，豐田就叫停了電動皇冠與電動FJ酷路澤車型的生產計劃，目前還不清楚其它產品的進程是否會受到影響。而在更早的時間，豐田一口氣發(fā)布了15款電動車型，同時宣布到2030年，豐田將會推出30款電動汽車。而由于需要重新考慮自身的電氣化計劃，因此新產品的推出時間有可能會延后。