日產(chǎn)公司借貸14億美元 以進(jìn)一步加大電動車和碳中性投資

日產(chǎn)公司借貸14億美元以進(jìn)一步加大電動車和碳中性投資

顧亭亭 / 2022-12-01 10:1035635

標(biāo)簽：汽車

12月1日消息，據(jù)外媒透露，近日，日產(chǎn)汽車正在接受一筆14.4億美元的貸款，以便加大在汽車電氣化和碳中和運營方面的投資。

日產(chǎn)公司表示，這筆貸款是用于“零排放機(jī)動性投資”。該公司于11月30日簽署了這筆貸款，由日本瑞穗實業(yè)銀行安排，MUFG銀行和其他金融機(jī)構(gòu)參與。合同期為五年和七年，這筆錢將用于資助各種綠色項目。

不過日產(chǎn)方面沒有對這些項目進(jìn)行詳細(xì)介紹，僅表示它們是由日產(chǎn)可持續(xù)金融框架確定的。這是日產(chǎn)汽車在7月發(fā)起的一項倡議，旨在更好地將資金用于支持可再生能源和清潔制造系統(tǒng)、電池開發(fā)、自動駕駛系統(tǒng)、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，以及下一代電氣化汽車和相關(guān)技術(shù)等項目。

日產(chǎn)汽車在較早的時候就已經(jīng)進(jìn)入了電動汽車市場，第一代聆風(fēng)BEV于2010年進(jìn)入市場，比特斯拉Model S早了兩年，是最早的現(xiàn)代電動汽車之一。甚至到了2019年，它依舊是世界上最暢銷的電動汽車之一。盡管起步較早，但日產(chǎn)在電動車領(lǐng)域有些滑坡，數(shù)年來只有少數(shù)幾款混合動力車與聆風(fēng)相伴。至于聆風(fēng)，它現(xiàn)在也在很大程度上被大多數(shù)電動車競爭對手超越。