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9月27日晚間，上汽飛凡R7正式上市，新車共推出4款車型，補貼后售價區間為28.99-35.69萬元，此外，作為支持換電的車型，飛凡R7還推出了車電分離模式，車電分離模式下，售價區間為25.59-25.69萬元。

外觀方面，新車采用了家族化設計語言，前臉采用了封閉式設計，符合其純電動的身份，貫穿式日行燈帶與兩側大燈組融為一體，提升了車輛的視覺寬度，車標也采用了可發光設計，點亮后有著不錯的辨識度。

側面部分，新車采用了溜背式設計，這進一步提升了車輛的運動感。新車采用了無框車窗的設計，提升了車輛的時尚感。五幅式輪圈、隱藏式門把手，也都提升了車輛的視覺觀感。車尾部分，采用了貫穿式尾燈設計，與前臉相呼應。

內飾部分，也是R7比較出彩的部分，新車配備了RISING MAX 3+1巨幕，這也是當下中國品牌中最大的車載三聯屏。整個三聯屏由10.25英寸的液晶儀表盤、15.05英寸AMOLED大屏，以及右側12.3英寸副駕娛樂屏構成。新車還搭載了飛凡RISING OS智艙交互系統，并由高通驍龍8155芯片提供性能保障。

此外，新車還首發搭載了華為視覺增強AR-HUD抬頭顯示系統，具備目前業界最高的1920X730分辨率，視角場高達13°x5°，是目前全球量產車型最大的HUD系統，能夠很好地展示車道級實景、實時ADAS等信息，甚至在駐車時還能觀看電影。

配置方面，新車國內首發搭載了采埃孚Premium 4D成像雷達，結合英偉達OrinX芯片，能夠實現毫秒級輔助駕駛決策。此外，新車全車還搭載了包括1個高規格激光雷達、兩個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個高清攝像頭、6個長距點云雷達在內的33個傳感器，實現對各種物體的精準探測。

動力部分，新車搭載了采用扁線繞組技術的新一代8層Hair-Pin電機和直瀑式油冷技術，確保性能的持續穩定輸出，其中雙電機四驅版本提供了400kW最大功率，峰值扭矩700牛·米，零百加速4.4s。

續航部分，新車提供了77kWh和90kWh兩個電池版本，其中90kWh長續航最高續航里程可達642km。此外，飛凡R7還提供了換電模式，僅需2分30秒即可完成換電，并且在換電過程中不會中斷車內影音體驗機空調送風。