中環(huán)吳彥祖原創(chuàng)文章 1924 篇
寧德時代和比亞迪出了2位院士！填補新能源汽車領(lǐng)域空白這兩位來自民營企業(yè)的科學(xué)家當(dāng)選，打破了中國工程院院士多來自科研院所和高校的傳統(tǒng)格局。2025-11-243.5萬887快訊
問界M7事故原因分析：輔助駕駛不值得完全信任！消費者應(yīng)警惕“夸張宣傳”，關(guān)注產(chǎn)品的實際表現(xiàn)而非營銷話術(shù)。同時，應(yīng)了解不同級別自動駕駛的實際能力，L2級系統(tǒng)需要駕駛員全程監(jiān)控，隨時準(zhǔn)備接管。
2025-11-2311.3萬2950快訊
第一財經(jīng)公開抬華為，貶小米！小米法務(wù)部沒有反應(yīng)？第一財經(jīng)對小米的描述：曾經(jīng)人潮擁擠的小米汽車展臺人氣減半，現(xiàn)場并未再現(xiàn)觀眾排隊參觀的情景。2025-11-233.8萬953快訊
智駕發(fā)力，安全升級！小米在廣州車展，放了那么多好東西？前向AEB的工作速度范圍從原有的5-135公里/小時，顯著擴(kuò)展至1-135公里/小時，基本實現(xiàn)了從起步到高速公路場景的全速域覆蓋。2025-11-226.4萬1526快訊
華為賦能的“肌肉型男”！猛士M817 Hero上市，只要30.19萬元？猛士M817全系配備了華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上配備了1顆192線激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)等先進(jìn)硬件。2025-11-225.8萬1204快訊
又搞新合作？廣汽與華為聯(lián)手的啟境品牌，正式亮相！這種被稱作“嵌入式協(xié)作”的模式，意味著華為與廣汽團(tuán)隊已在廣州合署辦公近一年，幾百名研發(fā)、產(chǎn)品、營銷、財經(jīng)專家共同作戰(zhàn)。2025-11-213.7萬1051快訊
新款豐田威蘭達(dá)上市，2.0L純?nèi)加鸵u16萬？緊湊型SUV市場競爭異常激烈，威蘭達(dá)面臨著來自合資品牌和自主品牌的雙重壓力。
其主要競品包括本田CR-V、比亞迪宋PLUS DM-i等。
2025-11-214.7萬1230快訊
36氪曝光理想復(fù)盤會內(nèi)容：戰(zhàn)略太慢了理想已經(jīng)把今年能打的產(chǎn)品牌都打完了，新的純電車型i8表現(xiàn)平淡，肩負(fù)起銷量重?fù)?dān)的i6雖訂單高漲，但因產(chǎn)能瓶頸無法全力交付。2025-11-203.7萬974快訊
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